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嗒嗒配貨開創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)+物流新業(yè)態(tài) 有效降低物流成本

2017-03-31 作者：1

嗒嗒配貨開創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)+物流新業(yè)態(tài) 有效降低物流成本

傳統(tǒng)物流成本高居不下，原因何在?據(jù)了解，當前我國路面上行走的3000多萬輛貨車，平均空載率高達40%，返程空載成為貨運行業(yè)的常態(tài)。嗒嗒配貨創(chuàng)始人陶功友正是瞄準了這一行業(yè)痛點，推出了車貨匹配物流交易平臺，立志打破這個僵局，為物流行業(yè)帶來新生機。

在傳統(tǒng)貨運中，貨主與車主通常很難直面進行有效地溝通和互動，線下普遍信息普遍被中介掌握，信息傳播局限、效率底下，信息的不對稱讓大量車主找不到貨，貨主找不到車，空返率高居不下。車主不得不面臨長時間找貨、支付高額信息費、價不等途等問題，而貨主也不得不面對貨運成本高、貨物安全無保障等問題。這些問題的凸顯都充分說明，傳統(tǒng)的物流交易方式已經(jīng)無法滿足時代的訴求，當前急需開啟一個“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的全新時代。

“傳統(tǒng)物流必須在發(fā)展中不斷變革，嗒嗒配貨平臺利用‘互聯(lián)網(wǎng)+物流’的新模式，去打造一個讓貨主更劃算更省心、讓貨車司機更輕松賺錢的一個城際物流平臺。”嗒嗒配貨陶功友如是說道。

不得不說，嗒嗒配貨做的就是將線下的物流信息整合到平臺上來，讓車主貨主都能及時準確的獲得想要的信息，不再為找車找貨發(fā)愁。在面對傳統(tǒng)貨運中空返率問題上，嗒嗒配貨推出了實時、預(yù)約兩種模式，通過對車輛的車型、載重，貨物的體積、重量等多方面進行智能匹配，優(yōu)先將返空車、順風車自動推送給貨主，貨主能夠有更多合適的車輛可以選擇，而車主也能更加優(yōu)化路線，得到自己想要的貨物推送，減少等待、空載，實現(xiàn)車貨的智能匹配，有效降低了貨運的成本。

陶功友介紹到，嗒嗒配貨能夠為社會發(fā)展帶來諸多好處，遠不止降低貨運成本一個方面，因為空載貨車量減少，從二次通途及交通行運等方面，大大緩解了交通壓力;而空載貨車少了，貨車尾氣排放少了，既保護了生態(tài)環(huán)境，又提高了資源使用率，助推社會發(fā)展。

嗒嗒配貨現(xiàn)已進駐全國首批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范基地——成都·菁蓉鎮(zhèn)，本著“讓中國物流互聯(lián)互通“的戰(zhàn)略定位，以“共創(chuàng)、共享、共贏”為經(jīng)營理念，堅守“做有意義的事，做有價值的人”的價值主張，愿與社會各方攜手并肩共創(chuàng)未來，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)價值，打造中國城際物流生態(tài)系統(tǒng)!